VN7008AJTR ไดรเวอร์ด้านสูงพร้อมการตอบสนองแบบอะนาล็อก CurrentSense สำหรับการใช้งานในยานยนต์
คุณสมบัติ
แรงดันไฟเลี้ยงชั่วคราวสูงสุด VCC 40 V
ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน VCC 4 ถึง 28 V
ประเภทความต้านทานต่อสถานะ (ต่อ Ch) RON 8.5 mΩ
ข้อจำกัดปัจจุบัน (ประเภท) ILIMH 96 A
กระแสสแตนด์บาย (สูงสุด) ISTBY 0.5 µA
ยานยนต์มีคุณสมบัติ
ทั่วไป
- ไดรเวอร์ด้านสูงอัจฉริยะช่องทางเดียว
พร้อมข้อเสนอแนะแบบอะนาล็อก CS
- กระแสสแตนด์บายต่ำมาก
- เข้ากันได้กับ 3 V และ 5 V CMOS
เอาต์พุต
ฟังก์ชั่นการวินิจฉัย CS
- ข้อเสนอแนะแบบอะนาล็อกของ: กระแสโหลดด้วย
กระแสไฟฟ้าตามสัดส่วนที่มีความแม่นยำสูง
กระจกเงา
- โอเวอร์โหลดและสั้นลงกราวด์ (กำลังไฟ
ข้อ จำกัด ) ตัวบ่งชี้
- ตัวบ่งชี้การปิดระบบความร้อน
- การตรวจจับการโหลดแบบเปิดสถานะปิด
- เอาต์พุตสั้นไปยังการตรวจจับ VCC
- Sense เปิด/ปิด
การป้องกัน
- การปิดระบบแรงดันตก
- แคลมป์แรงดันเกิน
- โหลดข้อ จำกัด ในปัจจุบัน
− การจำกัดตัวเองของการเปลี่ยนแปลงความร้อนอย่างรวดเร็ว
- เปิดสลักที่กำหนดค่าได้
อุณหภูมิสูงเกินไปหรือข้อ จำกัด ของพลังงาน
ด้วยพินรีเซ็ตความผิดปกติโดยเฉพาะ
- การสูญเสียพื้นดินและการสูญเสีย VCC
- ย้อนกลับแบตเตอรี่ภายนอก
ส่วนประกอบ
- การป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
แอพพลิเคชั่น
ตัวต้านทานยานยนต์ทุกประเภท อุปนัย
และโหลดแบบคาปาซิทีฟ
ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานยนต์
ไฟหน้า
คำอธิบาย
อุปกรณ์นี้เป็นไดรเวอร์ด้านสูงช่องทางเดียวที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี VIPower® ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ ST และอยู่ในแพ็คเกจ PowerSSO-16อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนโหลดที่ต่อสายดินของ Vautomotive 12 ตัวผ่านอินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้กับ CMOS 3 V และ 5 V และเพื่อให้การป้องกันและการวินิจฉัย อุปกรณ์ดังกล่าวรวมฟังก์ชันการป้องกันขั้นสูง เช่น การจำกัดกระแสโหลด การจัดการโอเวอร์โหลดที่ใช้งานอยู่โดยการจำกัดพลังงาน และการปิดเครื่องเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน ด้วยการกำหนดค่า
สลักปิดพิน FaultRST ปลดสลักเอาต์พุตในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือปิดใช้งานฟังก์ชันสลักปิด
พินการเปิดใช้งานความรู้สึกช่วยให้สามารถปิดใช้งานการวินิจฉัยสถานะปิดในระหว่างโหมดพลังงานต่ำของโมดูล รวมทั้งการแบ่งปันตัวต้านทานความรู้สึกภายนอกระหว่างอุปกรณ์ที่คล้ายกัน
